熱油泵聯軸器外齒軸套的齒頂部加工成半徑為R的球面，球面的 在齒輪軸線上，齒的側 較一般齒輪大，允許兩軸有適當的角位移△d和徑向位移△y。允許角位移鼓形齒比直線形齒較大， 了接觸條件，提高了熱油泵聯軸器傳遞力矩的能力。
熱油泵聯軸器構造上的另一特點是內圈齒的長度大于外圈齒的長度。這樣在滿足齒輪聯軸器軸端面距離的要求時，可使被聯接的兩軸各自 立的軸向位移，同時還可以 熱油泵外齒軸套上的輪齒在全長度范圍內與內齒圈上的輪齒嚙合，從而 熱油泵聯軸器傳遞扭矩時不會傳遞軸向力，并允許聯接的兩軸少量軸向位移。
潤滑條件和兩軸軸線的相對位移對武研熱油泵聯軸器的性能、壽命影響比較大。當兩軸的 線無位移時，兩聯接軸的不同軸度引起的內外齒圈軸線的歪斜不應大于0.50，鼓形齒允許角位移要大些。各種C1型齒聯軸器的允許徑向位移△y值是不同的，小型號的為0．4mm，大型號的可達6.3mm。CIz型聯軸器用于有中問軸的兩端聯接時，允許△y =0.00873A(A是中間軸兩端聯接的武研熱油泵外齒軸套上齒 線問的距離。
熱油泵聯軸器承載能力大，在高速下工作可靠，與其他型式的聯軸器相比，傳遞力矩相同時，外形尺寸小，允許兩軸問有較大的綜合位移，易于安裝。由于有這些優點，齒輪聯軸器廣泛用于重型機械、高功率、高轉速的機械中。但這種武研熱油泵聯軸器制造困難，成本比較高，不能緩沖減振，對于起動頻繁，經常正反轉動，而且要求傳遞運動非常準確的齒輪油泵不宜采用。
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